盛鹏配资 超204万张！清明假期机票预订量激增，燃油费上调倒逼“提前囤票”？

　　“待出行的行程13段，端午节前的机票基本搞定了。”社交平台上，一位网友晒出的“囤票战绩”引发热议。

　　4月5日起国内航线燃油附加费上调，清明假期、五一假期出行需求叠加涨价预期，“提前锁票”成为不少消费者的选择。

　　网友分享订票行程。

　　航司官宣调价

　　行业性上调或成定局

　　3月25日，春秋航空率先官宣，自2026年4月5日（含）零时起（以订单时间为准）销售的客票，将调整中国国内航线燃油附加。

　　尽管南航、海航等其他主流航司尚未跟进发布通知，但业内普遍预计，后续将形成行业性调价态势，此次调整并非个例。

　　春秋航空此次仅明确上调时间，未公布具体调整幅度，业内推测调整将遵循行业联动机制，大概率参考近期航油成本涨幅制定。

　　值得注意的是，调价以出票时间为界定标准，4月5日零时前完成出票的订单，即便航班在涨价后起飞，仍按现行标准收费，这一规则成为旅客提前囤票的核心依据。

　　此次调价的背后，核心动因是国际油价波动引发的航油成本飙升。2月末以来，霍尔木兹海峡航运受限叠加中东地缘冲突升级，全球油气供应持续紧张，国际原油价格一度冲高。

　　数据显示，国内航空煤油综合采购价从2月初的5050元/吨，攀升至3月下旬的5680元/吨，涨幅超12%。

　　作为航空公司最核心的刚性成本，航油占国内航司总运营成本的30%-40%，其价格波动直接挤压航司盈利空间，尤其是低成本航司承压更为明显。

　　事实上，国内航线调价已是国际航线涨价后的延续。

　　此前，春秋、吉祥、南方等多家航司已密集上调国际航线燃油附加费，涨幅普遍在50%以上，部分航线甚至翻倍。

　　据海财经·证券导报记者不完全统计，春秋航空上海至吉隆坡、槟城航线从180元涨至360元；南航向票务代理发出涨价通知，中国到东南亚上调100元，中国到澳大利亚上调270元；而国泰航空、香港航空更是在8天内两连涨，以往返中国香港及南亚次大陆的中程航班为例，国泰航空此前燃油附加费为264港元，4月1日后将大幅上涨至725港元。

　　春秋航空发布价格调整的航线。

　　假期与错峰出行“双热”

　　专家提醒勿盲目囤票

　　涨价预期下，国内机票预订市场提前进入爆发期，清明假期和“五一”假期出行预订热度尤为显著，错峰出行需求也同步走高。

　　航旅纵横数据显示，截至3月26日，清明假期国内航线机票预订量超204万张，同比增长约20%；出入境航线的机票预订量超60万张，同比增长约12%。

　　去哪儿旅行数据显示，“五一”假期机票预订量同比增长近两成，飞赴温州、宁波、广州、西双版纳等热门目的地的预订增速超25%。

　　不少游客选择错峰出行，4月1日至6日出行周期内，国内热门城市旅客乘飞机出游量同比增长三成，18岁以下乘客同比增长超1倍，亲子游需求集中释放。

　　同程旅行数据显示，此期间机票预订热门目的地TOP10包括北京、重庆、三亚、广州、西安等。

　　记者注意到，国内航线燃油附加费下一轮调整窗口是在4月5日。业内分析认为，此次燃油附加费上调是油价波动与市场环境共同作用的结果，短期内国际油价若持续高位运行，附加费大概率不会下调，国际航线仍有进一步调价可能。

　　有民航专家指出，燃油附加费虽可按机制调整，但机票成交价格仍取决于供需结构。在竞争环境下，航司难以完全将成本上涨传导至消费者。建议旅客从自身需求考虑，不要盲目“囤票”。

　　对于有出行计划的旅客，尽早规划、提前订票仍是现阶段最划算的选择。而随着多地春假与清明假期叠加形成6天“小黄金周”，文旅市场热度逆势上涨，既体现了民众出行需求的刚性，也凸显了消费者对成本波动的敏感应对。

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